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原创日产计划将中国产能增补30%,真拿中国市场当避风港?

作者: admin 时间: 2020-10-29 06:26 点击: 198次

原标题:日产计划将中国产能增补30%,真拿中国市场当避风港?

中国车市真的是一切车企的"避风港"么?

吾们先来望一组数据,9月份,据乘联会数据表现,9月份国内乘用车的终端累计销量为191万辆,和往年同期相比添长了7.3%,赓续3个月保持在8%旁边,这个数据,对比全球市场赓续下跌的数据来望,实在值得可喜可贺。但是,这并不是中国车市,成为一切车企"避风港"的理由。

近日,占有关媒体报道,日产汽车计划到2021年,将其在中国市场的产能升迁约30%,也就是说将在中国的年产能将从现在的140万辆增补到180万辆,而这也就意味着日产汽车异日在中国市场的产能,将超过丰田和本田。

那么题目来了,日产为何会下此决定呢?在中国市场的日产汽车,从数据上来望,东风日产在9月份的终端累计销量为141595辆,同比添长15.1%。且1-9月份,日产汽车在中国区累计的销量为985474台,同比下滑了9.7%,尽管照样是下滑,但是也许率是受了1-4月份,疫情期间销量的拖累。

乍一望,是不是觉得数据还不错,但是如许的不错,仅限于中国市场上。在全球市场上的日产汽车,隐微就没那么风光了。据日产汽车官方数据表现,日产汽车在2020年第一财季折本达到2855亿日元(约相符人民币190亿元)。

而对于这一近况,日产CEO内田诚则坦诚的外示,因受到疫情的二次冲击,能够导致需要进一步凶化。对于盈余情况和现金流而言,2020财年将是足够提战的一年。"于是不寝陋出,国内市场,成为了日产今年的重中之重。

写在末了

不清新对此,行家有何感触,逆正吾认为,中国市场固然是全球第一汽车产销大国没错,但是随着存量市场竞争的添剧,以及中国消耗者消耗认识的醒悟,中国市场,绝不是车企们的"避风港",而日产异日将何往何从,吾们拭现在以待。


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